ヤシロメガネの加工室その2

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加　工　室 sono 2

　　　　　　　　　　＜持ち込み大型サングラスフレームに累進レンズを入れる＞　　　

　　　　　　　　　　　　加工前

　　　　　　　加工後

注意点の整理（大型フレームでかつカーブが強い場合の対処方法）
①入れる累進レンズの前カーブを通常（３～4カーブ）から強い（8カーブ）ものに製作指定可能なものがあるか？
　　→　通常、累進多焦点レンズのカーブ指定はどこのメーカーも設計バランスが崩れるため行なわない。
　　→　HOYA、SEIKOには、あっさり断られる。東海光学のベルーナクレスJXで７カーブ製作応諾に感謝。
　　→　懇意なSEIKOレンズセールス曰く、「需要はあるが、収差補正が難しく、メーカーとして快適な装用を保証

出来ない。」　　→　ヤシロメガネの考えは、「どのようなレンズも完成メガネのためのあくまで素材だ。顧客

　　　　がのぞむ以上、可能な条件を最大限生かして快適さを提供する責任とそれに伴うリスクは、当店が負う。」

②今回、レンズ径には80φが必要。しかし７５φがメーカー製作限界。それによリ生じる隙間の処理の仕方。
③強いフレームカーブは、レンズ加工時にアイポイントが広くなりやすいことを考慮した軸打ちを行う。
④同様にフレーム形状により、視軸に対しレンズの設計光軸が外側に向いてしまうので、③の問題以前に台玉

度数が強い場合には、９０度軸乱視度数を考慮してレンズ度数を決定し、レンズを発注する。

（加工手順１）　レンズカット　フレームトレースでは、形にゆがみが出るのでレンズ自体で型をとる。